YARIŞ PİSTİNE GÖRE TASARLANDI
RTR 150 HYPER EDGE ( Racing Throttle Response 150 - Yarışçı Gaz Tepkisi) adıyla uyumlu gaz kelebeği motosikletin görünümü ve duruşu, Apache Yarış Grubundaki yarış pisti teknolojisi ve yarışla ilgili parçaların birleştirilmesi ile tasarlandı. Motosikletin göze çarpan aerodinamik şekli, Yarış Ergonomisini de beraberinde getiriyor. Yeni Depo Derinliği ve Maksimum hız ile 0-60 tur zamanını gösteren yeni Veri kaydı olanakları birer ilk niteliğinde.
Motor Tipi | 4 ZAMANLI, HAVA SOĞUTMALI, |
Ateşleme Sistemi | Dijital Ateşleme |
Motor Hacmi | 147,5 cc |
Sıkıştırma Oranı | 9.5:1 |
Çap X Strok | 57mm x 57,8 mm |
Marş Sistemi | ELEKTRİK MARŞI - AYAK MARŞI |
Azami Güç | 10,3 kW - 8500 dev/dak |
Azami Tork | 12,3Nm - 6500 dev/dak |
Şanzıman Tipi | 5 Vites, Manuel |
Akü | 12V, 9,0Ah |
Far | 35/35W Halojen, LED Parlak Aydınlatma |
Stop Lambası | 3,5W 0,5W |
Sinyal Lambası | 10W |
Ön Süspansiyon | Teleskopik Çatal, 105 mm Uzunluk |
Arka Süspansiyon | Tüplü Ayarlanabilir Gzlı Amortisör (MIG) |
Ön Lastik | 90/90x17 Tubeless |
Ön Jant | 1,85x17 |
Arka Lastik | 110/80x18 |
Arka Jant | 2,15x17 |
Ön Fren | Disk (270mm) |
Arka Fren | Kampana |
Yükseklik | 1105 mm |
Uzunluk | 1990 mm |
Genişlik | 735 mm |
Dingil Mesafesi | 1300 mm |
Yerden Yükseklik | 175 mm |
Sele Yüksekliği | 790 mm |
Y. Depo Kapasitesi | 16lt |
Ağırlık | 137kg |
TVS RTR 200 FI 4V modeli, kendi sınıfında ileri teknoloji ürünü A-RT Kaydırmalı Debriyaj özelliğine sahip ilk motosiklettir.
Kökleri yarış pistine dayanan bu teknoloji, RTR 200 FI 4V motorun içine işlemiş yarışçı ruhunu yansıtmaktadır. Özel ve şık tasarımıyla atılgan bir yarış motoru görüntüsüne sahip bu model, sizi harekete geçirecek.
Motor Tipi | 4 ZAMANLI, YAĞ SOĞUTMALI OHC, EURO 4 |
Ateşleme Sistemi | Dijital Ateşleme |
Motor Hacmi | 197,5 cc |
Sıkıştırma Oranı | 9.7:1 |
Çap X Strok | 66mm x 57,8 mm |
Marş Sistemi | Elektrik Marşı |
Azami Güç | 13,70 kW - 8500 dev/dak |
Azami Tork | 16,96Nm - 6500 dev/dak |
Şanzıman Tipi- | 5 Vites, Manuel |
Akü | 12V, 9,0Ah |
Far | 60/55W H4, LED Parlak Aydınlatma |
Stop Lambası | 2,5W 0,5W |
Sinyal Lambası | 10W |
Ön Süspansiyon | Teleskopik Çatal |
Arka Süspansiyon | Tüplü Ayarlanabilir Gzlı Amortisör (MIG) |
Ön Lastik | 90/90x17 |
Ön Jant | 1,85x17 |
Arka Lastik | 130/70x17 |
Arka Jant | 3,5x17 |
Ön Fren | ØDisk (270mm) |
Arka Fren | Disk (240mm) |
Yükseklik | 1080 mm |
Uzunluk | 2070 mm |
Genişlik | 790 mm |
Dingil Mesafesi | 1360 mm |
Yerden Yükseklik | 180 mm |
Sele Yüksekliği | 810 mm |
Y. Depo Kapasitesi | 12lt |
Ağırlık | 153kg |
YARIŞ PİSTİNE GÖRE TASARLANDI
RTR 180 HYPER EDGE motosikletin görünümü ve duruşu, Apache Yarış Grubundaki yarış pisti teknolojisi ve yarışla ilgili parçaların birleştirilmesi ile tasarlandı. Motosikletin göze çarpan aerodinamik şekli, Yarış Ergonomisini de beraberinde getiriyor. Yeni Depo Derinliği ve Maksimum hız ile 0-60 tur zamanını gösteren yeni Veri kaydı olanakları birer ilk niteliğinde.
Motor Tipi | 4 ZAMANLI, HAVA SOĞUTMALI, |
Ateşleme Sistemi | Dijital Ateşleme |
Motor Hacmi | 177,4 cc |
Sıkıştırma Oranı | 9.5:1 |
Çap X Strok | 62,5mm x 57,8 mm |
Marş Sistemi | Elektrik & Ayak Marşı |
Azami Güç | 12,52 kW (17,03bhp) - 8500 dev/dak |
Azami Tork | 15,5Nm - 6500 dev/dak |
Şanzıman Tipi | 5 Vites, Manuel |
Akü | 12V, 9,0Ah |
Far | 35/35W Halojen, LED Parlak Aydınlatma |
Stop Lambası | 3,5W 0,5W |
Sinyal Lambası | 10W |
Ön Süspansiyon | Teleskopik Çatal, 105 mm Uzunluk |
Arka Süspansiyon | Tüplü Ayarlanabilir Gzlı Amortisör (MIG) |
Ön Lastik | 90/90x17 Tubeless |
Ön Jant | 1,85x17 |
Arka Lastik | 110/80x18 |
Arka Jant | 2,15x17 |
Ön Fren | ØDisk (270mm) |
Arka Fren | Disk (270mm) |
Yükseklik | 1105 mm |
Uzunluk | 2085 mm |
Genişlik | 730 mm |
Dingil Mesafesi | 1300 mm |
Yerden Yükseklik | 165 mm |
Sele Yüksekliği | 790 mm |
Y. Depo Kapasitesi | 16lt |
Ağırlık | 139kg |
Kontrol hiç bu kadar heyecan verici olmamıştı, 2020 TVS RTR 160 artık pisti dilimlemek için teknoloji ile donatılmış olarak geliyor. Tek Kanallı Süper Moto ABS Ünitesi yolda geliştirilmiş ve test edilmiştir. Sistem, en üst düzeyde frenleme kontrolü sağlarken keskin geri bildirim sağlar. Frenleme ve viraj alma işlemlerinizi keskin tutan keskin bir sistem.
Motor Tipi | 4 ZAMANLI, YAĞ SOĞUTMALI, |
Ateşleme Sistemi | Dijital Ateşleme |
Şasi | Çift kızaklı Split Synchro STIFF |
Motor Hacmi | 159,7 cc |
Sıkıştırma Oranı | 9.5:1 |
Çap X Strok | 62,5mm x 57,8 mm |
Marş Sistemi | Elektrik & Ayak Marşı |
Azami Güç | 8.000 dev / dak'da 12.35 kW (8000 dev / dak'da 16.8 PS) |
Azami Tork | 6500 rpm'de 14,8 Nm |
Şanzıman Tipi |
5 Vites, Manuel |
Akü | 12V, 8Ah | |
Far | 35/35W Halojen, LED Parlak Aydınlatma | |
Stop Lambası | 3,5W 0,5W | |
Sinyal Lambası | 10W | |
Ön Süspansiyon | Teleskopik Çatal, 105 mm Uzunluk | |
Arka Süspansiyon | Tüplü Ayarlanabilir Gazlı Amortisör (MIG) | |
Ön Lastik | 90/90x17 Tubeless veya 90/90x17 M / C 49S Tubeless | |
Ön Jant | 1,85x17 | |
Arka Lastik |
110/80x17 57P Tubeless Disk - 130 / 70-17 M / C 62P Tubeless (veya) 130 / 70-17 M / C 62S Tubeless |
|
Arka Jant |
Drum-2,15x17 Disk-3.5x17 |
|
Ön Fren | ØDisk (270mm) | |
Arka Fren | 130mm Drum veya 200mm Petal Disc |
Yükseklik | 1050 mm |
Uzunluk | 2035 mm |
Genişlik | 790 mm |
Dingil Mesafesi | 1358 mm |
Yerden Yükseklik | 180 mm |
Sele Yüksekliği | 800 mm |
Y. Depo Kapasitesi | 12 lt |
Ağırlık |
147 kg |
YARIŞ PİSTİNE GÖRE TASARLANDI
RTR 150 HYPER EDGE ( Racing Throttle Response 150 - Yarışçı Gaz Tepkisi) adıyla uyumlu gaz kelebeği motosikletin görünümü ve duruşu, Apache Yarış Grubundaki yarış pisti teknolojisi ve yarışla ilgili parçaların birleştirilmesi ile tasarlandı. Motosikletin göze çarpan aerodinamik şekli, Yarış Ergonomisini de beraberinde getiriyor. Yeni Depo Derinliği ve Maksimum hız ile 0-60 tur zamanını gösteren yeni Veri kaydı olanakları birer ilk niteliğinde.
Motor Tipi | 4 ZAMANLI, HAVA SOĞUTMALI, |
Ateşleme Sistemi | Dijital Ateşleme |
Motor Hacmi | 147,5 cc |
Sıkıştırma Oranı | 9.5:1 |
Çap X Strok | 57mm x 57,8 mm |
Marş Sistemi | ELEKTRİK MARŞI - AYAK MARŞI |
Azami Güç | 10,3 kW - 8500 dev/dak |
Azami Tork | 12,3Nm - 6500 dev/dak |
Şanzıman Tipi | 5 Vites, Manuel |
Akü | 12V, 9,0Ah |
Far | 35/35W Halojen, LED Parlak Aydınlatma |
Stop Lambası | 3,5W 0,5W |
Sinyal Lambası | 10W |
Ön Süspansiyon | Teleskopik Çatal, 105 mm Uzunluk |
Arka Süspansiyon | Tüplü Ayarlanabilir Gzlı Amortisör (MIG) |
Ön Lastik | 90/90x17 Tubeless |
Ön Jant | 1,85x17 |
Arka Lastik | 110/80x18 |
Arka Jant | 2,15x17 |
Ön Fren | Disk (270mm) |
Arka Fren | Kampana |
Yükseklik | 1105 mm |
Uzunluk | 1990 mm |
Genişlik | 735 mm |
Dingil Mesafesi | 1300 mm |
Yerden Yükseklik | 175 mm |
Sele Yüksekliği | 790 mm |
Y. Depo Kapasitesi | 16lt |
Ağırlık | 137kg |